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En 2023 las matriculaciones del EcoSport en España alcanzaron las 823 entidades, un 65,69% menos que en 2022. Ahora bien, puede presumir de haber superado a modelos como el Ford Explorer, el Mustang y el Mustang Mach-E. Te mostramos las que son las primeras fotografías espía del nuevo Ford EcoSport 2017. La marca del óvalo azul ahora está trabajando en un inminente «facelift» (lavado de...

La gama resulta muy completa, ya que tiene ediciones diésel y gasolina, aparte de transmisiones manuales y automáticas, y variantes de tracción frontal y total. Aun así, todavía es menos práctico que el habitual portón de apertura vertical. Se trataba de iniciativa bastante peculiar, con la rueda de repuesto colgada del portón trasero, al estilo de algunos todoterrenos. Además de esto, era (y es) un turismo inusualmente alto y ajustado para los estándares del segmento. Para su tamaño da un buen espacio interior, mayor a sus oponentes, pero el confort se ve penalizado por unas suspensiones bastante duras que hacen que sus reacciones sean muy secas. En frente de sus oponentes, el Ford Ecosport está algo desfasado y además de esto sus costos están muy penalizados por las emisiones de manera que su precio final se aproxima bastante al de oponentes mejor equipados y mucho más modernos.

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La primordial consecuencia de este parón en la producción del Onix ha sido la rápida reducción del stock disponible hasta llegar a la situación de no haber ejemplares disponibles para la distribución.

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GM, de la misma otros gigantes de la industria automotriz, se vió perjudicado por la escasez de microchips, llegando a verse en la tesitura de tener que tomar resoluciones muy radicales. Desde parar la producción hasta dar preferencia a unos vehículos sobre otros. A pesar de su condición de superventas en los mercados sudamericanos, GM ha favorito usar estos importantes elementos para la fabricación de otros de sus modelos. Derivado de la primera generación, Chevrolet Brasil desarrolló un sedán tabela de carros usados 4 puertas al que llamó como Chevrolet Prisma, siendo este vehículo la segunda generación de un sedán previamente desarrollado sobre la base del hatchback Chevrolet Celta. Este tándem Onix-Prisma reemplazó al tándem Celta-Prisma, a pesar de que el hatchback Celta continuó su producción hasta 2017. Chevrolet se encuentra dentro de las fabricantes de coches que aglutina parte importante de las ventas de coches nuevos en los primordiales mercados de Sudamérica. Uno de sus modelos, el Chevrolet Onix, alardea de ser una superestrella.

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Detectá situaciones de pérdida de control a lo largo del manejo, aplicando correcciones automáticas a los frenos para ayudar a conducir el vehículo en la dirección adecuada. Esta característica asegurá que se aplicarán fuerzas de frenado proporcionales a cada rueda, realizando que el frenado sea más eficiente y realizando que el vehículo se detenga a la distancia más corta posible. El Chevrolet Onix es un automóvil de turismo del segmento B, producido por el desarrollador internacional General Motors para su marca Chevrolet desde 2012.

Segunda generación

Esta versión aparece para completar el vacío de gama dejado al discontinuarse el Chevrolet Classic[1]​ y no es más que una versión "entrada de gama" de la familia Onix/Prisma. Al final, en 2019 fue presentada la segunda generación del Onix, cuyo nombre fue impuesto a la versión sedán, dando por finalizado el uso del término Prisma. Los nuevos modelos fueron conocidos como Onix y Onix Agregado. Pese a los trágicos efectos de la pandemia del coronavirus sobre las ventas de turismos, el Onix volvió a liderar el mercado brasileiro y cerró dicho ejercicio como el segundo modelo más habitual en el territorio argentino. En Colombia, aunque el volumen de matriculaciones es bastante inferior, también se hizo con la victoria a lo largo de el pasado año. El Chevrolet Onix es un genuino superventas en los principales mercados sudamericanos. No obstante, en los últimos meses sus ventas han caído de forma preocupante y ha perdido su particular hegemonía en el top de turismos más populares.